離合器行程過小可以通過以下辦法解決。

首先，熄火、拉手剎、掛空檔，趴在駕駛員腳下位置，找點(diǎn)軟東西墊著。改變離合器分泵推桿長度，讓分離叉端部與推桿有 3 到 4mm 松曠量。

轉(zhuǎn)動(dòng)連接離合器總泵推桿的偏心螺栓，使總泵推桿與活塞有一定間隙，這在踏板上要有 3 到 6mm 移動(dòng)量。

檢查離合器撥叉彈簧，若松弛或變形要更換。因?yàn)榉蛛x杠桿與分離軸承間隙小導(dǎo)致離合器分泵行程短的，調(diào)整可調(diào)節(jié)離合器分泵頂，保證分離軸承與壓盤間隙，無間隙會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞部件。

踩離合感覺行程短、掛檔不痛快或有齒輪撞擊聲，可能是拉線調(diào)整的固定鎖止螺母螺紋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，稍微旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母就行。

要檢查離合器踏板自由行程是否過小并調(diào)整，查看釋放桿高度是否一致或過低。在車下移動(dòng)分離叉，讓分離軸承前端輕靠分離杠桿內(nèi)端面，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器檢查。分離杠桿內(nèi)端不能同時(shí)與分離軸承接觸，說明高度不一致要調(diào)整。分離桿高度一致但分離不徹底，檢查高度。將各釋放桿調(diào)到相同高度，能徹底分離說明原來調(diào)整不當(dāng)或磨損，要重新調(diào)整離合器踏板自由行程。

如果是拉線的能調(diào)整，液壓的出廠規(guī)定不讓調(diào)，出現(xiàn)問題一般是離合器總泵、分泵、離合器壓盤、離合器片過薄，建議去修理廠檢修或調(diào)整。先調(diào)離合器壓盤的三個(gè)調(diào)整螺絲，調(diào)到似連非連，與分離軸承中間半個(gè)毫米就行且要均勻，然后調(diào)離合分泵行程，最后調(diào)離合總泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）