要拆卸傳動軸十字節(jié)，您可以這樣做。

第一步，用卡環(huán)鉗子把卡環(huán)卸下。

第二步，拆下蓋板螺栓，取下蓋板和十字軸滾針軸承殼。

第三步，拆下另外兩個十字軸的滾針軸承殼鎖圈。

接下來，用手托住十字軸的兩個軸頸，用錘子輕敲傳動軸或伸縮套的萬向節(jié)叉邊緣，將十字軸的軸承殼頂出。注意在拆卸時，不能敲擊安裝軸承殼承孔的邊緣處或軸承殼底部。

如果遇到比較難卸的情況，可以用氣焊烤烤再卸，這項工作需要兩個人配合，一個人拿起傳動軸，一個人敲打。

還有，在拆卸前要將車輛提升到適當(dāng)?shù)母叨?，使車輪懸空，方便進(jìn)行拆裝工作。使用扳手或套筒扳手將傳動軸十字節(jié)固定螺栓松開，有些車型可能需要先拆下傳動軸保護罩。

用錘子和鋼管將十字節(jié)與傳動軸分離，輕輕敲擊十字節(jié)，不要過度用力，以免損壞傳動軸或其他部件。

當(dāng)十字節(jié)與傳動軸分離時，將其緩慢拔出，要注意不要讓十字節(jié)中的小球滾落出來，以免遺失。

在裝配時，要將各零件清洗干凈，將軸承殼內(nèi)涂以少量潤滑脂，然后將軸承滾針、滾針軸承蓋、毛氈和墊圈裝回十字軸頸上，再將十字軸套入萬向節(jié)叉，帶潤滑脂嘴的一面向傳動軸，裝進(jìn)軸承殼（要以凹槽與螺孔對正），不得有卡住或松動現(xiàn)象，最后用鎖片鎖止螺栓，裝配后其緊度要求是能自由轉(zhuǎn)動而不松曠。

萬向節(jié)叉孔與軸承殼的配合間隙為 0 一 0.04mm。軸承殼不應(yīng)與油封座相咬死而轉(zhuǎn)不動。

裝配完成后，需要進(jìn)行檢驗，確保合格后，再注入潤滑脂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）