汽車水泵漏水的原因主要有以下這些。

一是防凍液的問題。如果防凍液 pH 值過高，會(huì)腐蝕水封靜態(tài)環(huán)空，導(dǎo)致漏水。解決辦法是更換優(yōu)質(zhì)的防凍液。

二是用戶保養(yǎng)不當(dāng)。加了不干凈的防凍液，防凍液中有雜質(zhì)，積聚在水封環(huán)空，破壞水封環(huán)空，形成漏水。要拆下水泵，更換水封。

三是軸承間隙磨損變大，導(dǎo)致動(dòng)靜環(huán)打開，形成漏水?？梢允褂媚ス鈾C(jī)對(duì)待修復(fù)的軸承孔表面進(jìn)行打磨處理。

四是泵內(nèi)部的機(jī)械軸封損壞?？赡苁且?yàn)閮?nèi)部的支撐軸承損壞，影響機(jī)械軸封漏水。需在磨損的泵上安裝新的密封，確保泵及與密封配合的零部件處于良好狀態(tài)，然后安裝或更換機(jī)械密封。

五是水管連接位漏水。新裝機(jī)會(huì)較小，最好拆下后重新安裝。

六是長(zhǎng)期漏水可能是上水管沒有在水泵出水側(cè)安裝止回閥，加裝止回閥即可。還有安裝問題，安裝方法不正確或固定不牢會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，引起橡膠密封墊龜裂，密封失效而漏水，要重新安裝，確保精度并用止震消聲措施。

軸承磨損也會(huì)導(dǎo)致漏水，長(zhǎng)期使用后軸承間隙變大，軸向和徑向間隙增大，密封圈失效，只能更換水泵總成。

有些車企為降低成本，水泵做成塑料的，時(shí)間長(zhǎng)熱脹冷縮后塑料易變形漏水，只能換總成。

防凍液將水泵腐蝕，添加或更換時(shí)必需用相同顏色和型號(hào)的防凍液，型號(hào)不對(duì)會(huì)損傷金屬材料，導(dǎo)致密封墊失去密封作用，應(yīng)更換被腐蝕零件和正確型號(hào)的冷卻液。

車輛長(zhǎng)期在南方使用，冬季去東北忘換防凍液或換不干凈，以及放水時(shí)溫度過高水蒸氣凝結(jié)后結(jié)冰，都可能造成水泵泵體凍裂。長(zhǎng)期停放時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)防凍液揮發(fā)減少，會(huì)導(dǎo)致膠木密封墊因干結(jié)收縮而變形，應(yīng)確保停放期間防凍液充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）