汽油車冒黑煙主要有以下原因和相應的解決辦法。

一是活塞環(huán)、氣缸套等磨損，氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，壓縮壓力不足，機油上竄燃燒室，改變混合氣正常比例，燃油無氧燃燒產生積炭。這種情況要檢查活塞環(huán)、氣缸套等部件的磨損情況，必要時進行更換。

二是燃燒室形狀改變，制造質量問題或長期使用導致技術狀況下降，壓縮余縫過大、過小或活塞位置裝錯，影響燃油與空氣混合質量。這需要檢查燃燒室的形狀和容積，如有異常進行修復。

三是噴油器工作不良，霧化差或滴油，燃料不能充分與空氣混合。對此要檢查噴油器，若工作不良或損壞則進行更換。

四是供油量過大，進入汽缸內的油量增多，油多氣少燃油燃燒不完全。應調整高壓油泵各缸供油量，使其平衡或在規(guī)定范圍內。

五是進、排氣門間隙過大，配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。需檢查氣門間隙、氣門彈簧和氣門密封情況。

六是進氣量不足或進氣管道堵塞。要檢查空氣濾清器是否被堵、進氣管是否漏氣，以及渦輪增壓器是否損壞，如有問題及時處理。

七是發(fā)動機進氣壓力不足，空氣濾清器過臟、進氣管道泄漏、渦輪增壓發(fā)動機的渦輪故障都會造成進氣不足。要清潔或更換空氣濾清器，修復進氣管道，檢查渦輪工作情況。

八是發(fā)動機點火系統(tǒng)有問題，火花塞漏電、高壓電太弱等導致點火故障，汽油劇增。應檢查火花塞和高壓電等部件。

九是噴油嘴工作不良，霧化效果差，燃料不能與空氣均勻混合。要檢查噴油嘴，有問題及時處理。

十是發(fā)動機負荷較高，高檔位低轉速承載高負荷會出現(xiàn)“憋發(fā)動機”現(xiàn)象。注意合理選擇檔位，避免不良駕駛習慣。

十一是活塞環(huán)或氣缸套磨損嚴重，影響混合氣混合比例和燃油效率，產生積碳。要根據(jù)磨損情況決定是否更換。

十二是積碳增多，長期城市路況駕駛或冷卻液溫度不正常會使發(fā)動機多處積碳，工作效率下降。定期清理積碳，保持發(fā)動機良好狀態(tài)。

十三是使用了劣質的汽油，汽油中雜質多影響燃燒效率。選擇正規(guī)加油站加油。

總之，發(fā)現(xiàn)汽油車冒黑煙要及時檢查和處理，保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）