發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，主要原因和解決辦法如下：

積碳問(wèn)題：汽油中的蠟、膠質(zhì)等雜質(zhì)容易導(dǎo)致積碳，這是發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣的主要原因之一。解決辦法包括使用清潔度高的汽油，添加正規(guī)的汽油清凈劑時(shí)要小心，避免使用假冒產(chǎn)品。不要長(zhǎng)時(shí)間怠速，避免頻繁怠速行駛。盡量提高換擋速度，比如從 2000 速換擋改為 2500 速換擋，還可以高速行駛，利用氣流沖刷進(jìn)氣口防止積碳。

燃油問(wèn)題：使用優(yōu)質(zhì)燃油能減少積碳，燃油中膠質(zhì)含量越低越好，不要加來(lái)歷不明的廉價(jià)燃油。

行駛習(xí)慣：避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必要時(shí)定期拉高速，通過(guò)加快氣體流動(dòng)帶走積碳，提高燃燒溫度燒掉部分積碳。

熄火時(shí)機(jī)：對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡后不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速 10 分鐘后再關(guān)。

缸壓低：如果有一個(gè)缸工作不好會(huì)有缺缸現(xiàn)象導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。要用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，原因眾多，需專業(yè)人員維修。

積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間可能有積碳、油垢堵塞，影響進(jìn)氣，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)。檢查后用清洗劑清洗上述部位，無(wú)需拆卸清洗。

噴油嘴堵塞：電噴車噴油嘴的噴油孔可能被汽油中的膠質(zhì)堵塞，引起各噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗。

水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有正常范圍，水溫高會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題引起抖動(dòng)。缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn)等都可能是故障原因，排除這些故障即可。

怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，若怠速太低超出電腦控制范圍會(huì)抖動(dòng)。有的車在節(jié)氣門(mén)上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，有的車則要檢查怠速閥、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間，水溫低也會(huì)導(dǎo)致怠速低，可檢查更換節(jié)溫器。

高壓線斷路：高壓線導(dǎo)線芯斷路會(huì)影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，更換電阻明顯偏大的那根。

火花塞壽命：火花塞超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率降低，影響點(diǎn)火，這是常見(jiàn)故障，全部更換即可。

空氣濾清器臟：空氣濾清器一般一萬(wàn)公里左右更換，不及時(shí)更換會(huì)進(jìn)氣不足導(dǎo)致怠速低、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，更換濾芯就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）