要調(diào)節(jié)捷達的傳動軸，得這么來。

先把車前輪用墊木塞緊，讓車穩(wěn)穩(wěn)的，再用千斤頂把車一側(cè)的中、后驅(qū)動橋頂起來。

接著發(fā)動發(fā)動機，掛上高速檔，好好瞅瞅傳動軸的擺振情況。

要是轉(zhuǎn)速降下來時擺振變大好多，那可能是傳動軸彎了或者凸緣歪了。這時候得根據(jù)歪的程度去調(diào)整。

傳動軸可是個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，出廠前都做過動平衡試驗，在平衡機上調(diào)整過，就是為了保證穩(wěn)定和效率。

像前置引擎后輪驅(qū)動的車，傳動軸得把變速器的轉(zhuǎn)動傳給主減速器，它能分成好幾節(jié)，節(jié)和節(jié)之間用萬向節(jié)連著，能把動力好好傳過去。

傳動軸是汽車傳動系里很重要的部件，跟變速箱、驅(qū)動橋一起把發(fā)動機的動力傳給車輪，才有驅(qū)動力。

要精準調(diào)捷達的傳動軸，得先做好這些：保證車輛前輪穩(wěn)穩(wěn)的，用墊木固定好，再用千斤頂抬起車輛一側(cè)的中、后驅(qū)動橋，保證干活的地方穩(wěn)當(dāng)。

啟動發(fā)動機，把車掛高速擋，這時候觀察傳動軸的動靜很關(guān)鍵，能發(fā)現(xiàn)潛在問題。

要是轉(zhuǎn)速下降時傳動軸擺幅明顯變大，可能就是傳動軸彎了或者凸緣位置不對。這時候得按照擺振嚴重程度去調(diào)整。

做完這些步驟，就能保證捷達傳動軸調(diào)整得又準又安全。一定得仔細檢查，讓傳動系統(tǒng)順順溜溜地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）