車點(diǎn)火時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因多樣。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，進(jìn)氣歧管和氣門的積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭的汽油被大量吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，要及時(shí)清理積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，油壓不穩(wěn)，得去專業(yè)維修店處理，可能要更換引擎腳。

低溫點(diǎn)火能量低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度低，冷啟動(dòng)要多噴油，多是火花塞故障，得及時(shí)換。

氣缸壓力低也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后缸套與活塞間隙不一致，冷啟動(dòng)沒(méi)良好機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙汽缸易泄漏高溫氣體，要檢查氣缸蓋襯墊是否漏氣，必要時(shí)更換。

燃油不合格不行，加錯(cuò)標(biāo)號(hào)汽油或機(jī)油氧化、級(jí)別低、流動(dòng)性差，冷啟動(dòng)保護(hù)不到位就會(huì)抖動(dòng)，得加正確且好品質(zhì)燃油。

點(diǎn)火線圈故障，火花塞點(diǎn)火能力不足，汽缸混合氣體不爆燃，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等情況，要到維修店更換。

油品質(zhì)量差，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差，尤其冬天。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和進(jìn)氣管積碳會(huì)吸收燃油，讓 ECU 判斷錯(cuò)誤。

火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用極隙變大，點(diǎn)火能量降低，燃油霧化不良，點(diǎn)火線圈老化、高壓線老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，要定期更換。

空氣濾清器更換不及時(shí)，進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致怠速低而抖動(dòng)，得換濾芯。

高壓線斷線影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分，動(dòng)力不足，噴油嘴堵塞或卡住會(huì)燃油供應(yīng)不足和功率損耗，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

火花塞老化間隙變大、點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果不好等，各缸體功率有差異，車輛會(huì)抖動(dòng)。

積碳方面，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多，冷車時(shí)積碳吸附燃油，再啟動(dòng)混合氣濃度低，會(huì)抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。

汽油泵壓力不足，冷啟動(dòng)時(shí)汽車抖動(dòng)，幾秒恢復(fù)正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，無(wú)法緩沖震動(dòng)，可更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多影響點(diǎn)火和進(jìn)氣功能，減少動(dòng)力輸出，定期清洗。

燃油系統(tǒng)異常，用低品質(zhì)燃油或油管堵塞，用高品質(zhì)燃油并定期清洗油管。

點(diǎn)火系統(tǒng)異?；蚧鸹ㄈ氯璧K汽油正常燃燒，動(dòng)力不足引起抖動(dòng)，定期更換點(diǎn)火系統(tǒng)零部件并確保火花塞良好。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳故障，磨損或質(zhì)量缺陷可能導(dǎo)致變形。

油氣配合比調(diào)配不準(zhǔn)，閉環(huán)控制下剛啟動(dòng)車子氧傳感器未工作，ECU 判斷失誤，點(diǎn)火時(shí)間控制有誤差，動(dòng)力輸出減小，車子抖動(dòng)。

節(jié)氣門積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣阻，進(jìn)氣通道變小，進(jìn)氣量變小，可能抖動(dòng)。

水感傳感器失靈，電腦判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)工況錯(cuò)誤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）