車在怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳多附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引起怠速抖動(dòng)。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有問(wèn)題，其濾震效果降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，像踩剎車掛 D 檔、開空調(diào)、開大燈等，就會(huì)造成怠速時(shí)車身抖動(dòng)。

三是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，火花塞電機(jī)燒蝕損壞、間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，都會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、不穩(wěn)。

四是油壓不穩(wěn)，像機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等，都會(huì)造成油壓不穩(wěn)。嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”。

五是節(jié)氣門臟污，進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄露，不該進(jìn)入的氣體進(jìn)入，引起混合氣濃度異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)或怠速無(wú)力。

七是燃油系統(tǒng)堵塞或故障，像油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)等部分堵塞，使汽車怠速時(shí)得不到相應(yīng)燃油量，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變?nèi)酰∷俣秳?dòng)。

八是怠速控制閥故障，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速大都由它控制，故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)動(dòng)力忽高忽低，車輛抖動(dòng)。

九是噴油器霧化不良或有部分堵塞，冷車怠速工況下混合氣品質(zhì)差或噴油量少，導(dǎo)致混合氣太稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或抖動(dòng)。

解決辦法如下：

原地怠速車身抖動(dòng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。

低速高檔急加速時(shí)車身抖動(dòng)，檢查火花塞。

開空調(diào)時(shí)剎車抖動(dòng)，更換電子風(fēng)扇。

高速踩剎車方向盤抖動(dòng)，更換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動(dòng)踏板抖動(dòng)，更換后輪剎車盤。

跑高速時(shí)方向盤抖動(dòng)，兩前輪做動(dòng)平衡。

及時(shí)清洗節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

檢查并更換損壞的火花塞和點(diǎn)火線圈。

檢查油壓，更換燃油供給系統(tǒng)損壞部件。

檢查怠速控制電動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門電位計(jì)、噴油器和曲軸位置傳感器的工作狀態(tài)。

發(fā)現(xiàn)大面積黑色油跡表明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，可清洗節(jié)氣門和油路。

引擎腳老化松動(dòng)，直接換新。

油壓不穩(wěn)定，去維修廠檢查油壓，更換有問(wèn)題部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）