換輪胎是需要做動平衡的。

為啥呢？因為車輪是由輪胎和輪轂組成的，制造的時候，這倆部分的質(zhì)量分布可能不那么均勻。車跑快了，車輪轉(zhuǎn)得快，就會因為動不平衡讓車身和方向盤抖起來。

所以得做動平衡，就是在車輪動態(tài)的時候加配重，把車輪各個邊的平衡校正了，不平衡就沒了。一般換了新輪胎，正常情況都得做動平衡。

要是不做，新輪胎質(zhì)量分布不均勻，跑起來可能就不穩(wěn)、不平衡。做完動平衡，汽車輪胎能跑得平穩(wěn)，也不容易跑偏。

要是做完動平衡，開車的時候還有方向跑偏的情況，那就得考慮做四輪定位。就算沒跑偏，動平衡也必須做。

像制造工藝不好讓輪轂和輪胎質(zhì)量不均勻，車高速跑的時候車輪嚴重不平衡，動平衡就能解決，保證安全。

還有，換或者修輪轂系統(tǒng)、長時間用車或者走爛路顛簸山路讓配重塊掉了、補胎、換氣嘴、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測模塊這些改變車輪質(zhì)量的情況，都得做動平衡。

安了新輪胎必須做動平衡，這樣輪胎才能平衡，發(fā)揮最大作用。家里卡車做動平衡能保護輪胎，不讓它跑偏，還能延長輪胎使用壽命，好處多多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）