汽車(chē)方向盤(pán)會(huì)抖的原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，無(wú)法減震；變速箱的機(jī)腳墊老化；節(jié)氣門(mén)臟，進(jìn)氣管積碳多；點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，火花塞、火線圈有問(wèn)題；踩著剎車(chē)時(shí)變速箱抖動(dòng)。

汽車(chē)行駛時(shí)速在 80 公里至 90 公里之間方向盤(pán)抖，多數(shù)是變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪定位角和前束，架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡和輪胎是否變形。

平坦路面正常，坑洼路面方向盤(pán)抖，可能是拉桿球頭松曠、接頭處膠套脫落或輪胎磨損不規(guī)則，要送專業(yè)點(diǎn)檢查更換部件。

時(shí)速 30 至 40 公里車(chē)身晃，多是輪胎變形導(dǎo)致，換輪胎就行。

高速行駛突然方向盤(pán)抖，可能是剎車(chē)用力過(guò)猛過(guò)頻致剎車(chē)盤(pán)、片過(guò)熱遇冷變形，換剎車(chē)盤(pán)和片能解決。

高速行駛中車(chē)身共振，常見(jiàn)于傳動(dòng)軸扭曲變形、十字接松曠缺油銹死，保養(yǎng)時(shí)給可上油部位打黃油。

怠速時(shí)方向盤(pán)抖，可能是汽車(chē)共振，也可能是方向盤(pán)傳動(dòng)裝置橡膠套有問(wèn)題或固定螺栓松動(dòng)，更換或固定就行。

方向盤(pán)打死時(shí)抖，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓、助力油有空氣阻力，不是的話就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊，壞了就換。

車(chē)輛行駛時(shí)方向盤(pán)抖，大多是輪胎問(wèn)題，比如胎壓異常、動(dòng)平衡不對(duì)，要檢查輪胎，定期做動(dòng)平衡。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖，主要是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平，日常要檢查，異常磨損就換。

傳動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖，比如方向盤(pán)螺栓或膠套松動(dòng)會(huì)引起怠速抖動(dòng)，動(dòng)平衡失衡會(huì)造成行駛中抖動(dòng)。

輪胎動(dòng)平衡不良、輪轂軸承松曠、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損、胎面起包變形、前輪新舊不同、共振、前輪輪胎螺絲松動(dòng)等都會(huì)讓方向盤(pán)抖動(dòng)。

跑高速時(shí)一定速度方向盤(pán)抖，可能是輪胎破了變形、胎壓不對(duì)、正反面裝反，也可能是底盤(pán)懸掛有問(wèn)題，比如不平衡、懸掛變形、下支臂等松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）