氧傳感器多久更換一次呢？其實氧傳感器一般沒有固定的更換周期，但正常情況下建議每 10 萬公里更換一次。

氧傳感器分進口和國產(chǎn)，價格有所不同，車主可按需選擇。它是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關鍵反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量。

汽車有兩個氧傳感器，分別是前氧和后氧。前氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧用于監(jiān)測三元催化器工作狀況。當后氧傳感器故障時，ECU 不能正常接收氧濃度數(shù)據(jù)，儀表板 OBD 故障燈會亮起。此時對車輛動力和油耗影響不大，但能判斷三元催化轉(zhuǎn)化器工作狀態(tài)有問題。

如果前氧和后氧測試數(shù)據(jù)相同，說明三元催化器失效，尾氣排放會超標，要盡快更換。判斷氧傳感器是否需要更換，可觀察其頂尖部位顏色。正常是淡灰色。白色說明被硅污染到一定程度，棕色是被鉛污染，這兩種情況都要更換。黑色是因為積碳，清洗干凈就行。

在更換氧傳感器時，要記得更換前氧和后氧，并且要選擇正規(guī)渠道購買。氧傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)是密封容器，包含陰極涂有活性催化劑的 PTFE 片和陽極鉛塊等。為保證汽車尾氣排放量的控制，行駛 10 萬公里以上時，應定期檢查氧傳感器狀態(tài)，具體更換周期還要根據(jù)實際情況判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）