車輛側(cè)滑是一種常見但危險的情況，遇到時別慌，下面給您講講應(yīng)對辦法。

先說側(cè)滑的原因。一是路面濕滑、油污、結(jié)冰，附著系數(shù)低，車輪容易側(cè)滑。二是制動時四輪阻力不平衡或制動不當(dāng)。三是轉(zhuǎn)向操作太急、角度太大。四是各車輪制動性能、輪胎花紋或磨損程度不一致。五是在附著力小的路面緊急制動、突然變速轉(zhuǎn)向，或者在轉(zhuǎn)彎、山坡及不平路面行車速度太快。

那側(cè)滑了咋應(yīng)對？如果是路況不良引發(fā)的，把穩(wěn)方向盤，適當(dāng)減速，讓車自己“晃悠”，別踩腳制動，駛出不良路段側(cè)滑就沒了。要是制動引發(fā)的，得馬上解除制動，車速不快就果斷踩離合，謹(jǐn)慎“點剎”來減速。要是轉(zhuǎn)彎、碰撞引發(fā)的，立刻抬制動踏板，別換擋，迅速向側(cè)滑方向打方向盤，減小側(cè)滑力，調(diào)整好方向接著開，千萬別用制動。

要注意，車輛側(cè)滑不能盲目打方向。得先穩(wěn)住方向盤，判斷側(cè)滑性質(zhì)，別慌亂。車輪往哪邊側(cè)滑就往哪邊打方向，比如車往左滑就往左打方向，讓車輪恢復(fù)正常再回正。

另外，在泥濘道路行駛時也容易側(cè)滑。上坡低速少轉(zhuǎn)彎及時糾偏，下坡慢踩剎車，利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速，別急剎，盡量沿一個車轍走，別突然加速減速和急轉(zhuǎn)彎。側(cè)滑時盡量別用剎車，保持離合接合，用發(fā)動機(jī)剎車減速。要是制動引起的馬上停制動，車往左滑方向盤就往左打，別打太多，不然會滑向反方向，也別用手剎，容易側(cè)滑。

總之，遇到側(cè)滑冷靜處理，就能保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）