汽車補(bǔ)胎后能使用多久沒有固定期限。

一般來說，如果是被釘子扎的小孔，補(bǔ)好后 4 年以內(nèi)不影響正常使用，平時多留意胎壓就行。

補(bǔ)過的輪胎若符合安全使用要求，用了合格補(bǔ)胎產(chǎn)品且操作流程合規(guī)，就能一直用，但不能多次補(bǔ)胎，一條輪胎補(bǔ)三次以上不建議長期用。

補(bǔ)胎位置很關(guān)鍵。胎面小孔通常能補(bǔ)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固能承壓和摩擦，補(bǔ)后能正常用挺久。要是側(cè)壁被扎，由于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，補(bǔ)胎后安全性差，最好換新胎。

補(bǔ)胎材料質(zhì)量也重要。熱補(bǔ)更耐用，能熱熔到輪胎內(nèi)形成緊密結(jié)合；冷補(bǔ)簡單快捷，但耐用性稍差。

輪胎整體狀況也影響補(bǔ)胎后壽命。接近使用末期的輪胎，即便補(bǔ)了整體性能和安全性也受影響。

另外，補(bǔ)胎后前輪要做平衡，后輪可不做，補(bǔ)過的輪胎最好放后輪。家用車前輪壓力和摩擦力大。

普通路況下補(bǔ)過的輪胎能開三年。

側(cè)壁花紋損壞修補(bǔ)后，要減少高速行駛并縮短更換周期，因?yàn)閭?cè)壁薄弱，行駛壓力直接。

孔徑小于 4 到 6 毫米的正面扎孔補(bǔ)后能正常用，也能上高速。大于這孔徑的，即便補(bǔ)了也只宜當(dāng)備胎，高速有爆胎風(fēng)險。

輪胎內(nèi)磨出粉末，如果是氣壓缺氣嚴(yán)重導(dǎo)致，要檢查有無溝槽，粉末多或有溝槽就得換胎，否則有高溫爆胎危險。輪胎老化內(nèi)部脫落粉末嚴(yán)重的也得換。

總之，想讓輪胎壽命長，平時要做好保養(yǎng)，比如及時更換老化的氣嘴門，定期查動平衡和胎壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）