汽車往右跑偏可以通過以下方法調(diào)整。

首先檢查輪胎氣壓，若右邊輪胎氣壓低于左邊，補(bǔ)充至正常范圍或與左邊一致。

然后查看減震器，若因減震器彈簧疲勞變形或液壓缸壓力泄漏導(dǎo)致跑偏，要及時(shí)更換損壞的減震器。

輪胎磨損、變形、氣壓不均也會(huì)造成跑偏，可通過充氣、左右對(duì)調(diào)、前后對(duì)調(diào)輪胎來嘗試解決，確定變形后要更換輪胎。

前束調(diào)整不當(dāng)也會(huì)引起跑偏，調(diào)整方法是讓方向機(jī)橫拉桿的螺紋扣保持一樣長(zhǎng)度。

接下來是轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整，準(zhǔn)備好扳手，將車輛方向盤往右打死，露出左前輪后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)縮短；再將方向盤往左打死，露出右前輪后部，將右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拉長(zhǎng)。但調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)短，是對(duì)拉桿底座“旋進(jìn)”或“旋出”。

若調(diào)整后仍跑偏，可能是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，或者汽車在行駛中受到撞擊、底盤支撐部件因顛簸震動(dòng)變形導(dǎo)致，此時(shí)進(jìn)行四輪定位是最有效的辦法。

此外，如果汽車制動(dòng)時(shí)向右跑偏，可能是制動(dòng)系統(tǒng)或懸架故障，比如制動(dòng)分泵漏油、制動(dòng)鉗松動(dòng)，要及時(shí)檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）