車(chē)輛跑偏的原因主要有以下這些。

一是胎壓不等，特別是驅(qū)動(dòng)輪胎壓不一致，會(huì)讓輪胎與地面的摩擦力變化，導(dǎo)致跑偏。解決辦法是確保四個(gè)輪胎胎壓正常。

二是兩側(cè)輪胎花紋不同或花紋深淺不一，這會(huì)造成兩側(cè)輪速差，使車(chē)輛跑偏，需要全車(chē)使用同型號(hào)且花紋深度相同的輪胎。

三是轉(zhuǎn)向系各連接件磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損松動(dòng)，引起汽車(chē)行駛中擺頭，跑偏。這種情況得檢查并更換磨損部件。

四是前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致或者失效，可通過(guò)按壓或拆卸比較判斷，有問(wèn)題就更換。

五是車(chē)輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出允許范圍，用卷尺測(cè)量，超范圍得用矯正臺(tái)矯正或更換。

六是路面原因，正常路面中間高兩邊低，有的落差大，會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

七是左右減震器的減震性能不同，導(dǎo)致路面減震能力有差別，從而跑偏。

八是底盤(pán)部件過(guò)度磨損，間隙異常，比如轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)橡膠襯套和支撐臂襯套磨損，間隙過(guò)大，更換相應(yīng)零件可解決。

九是制動(dòng)器分離不完全，相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，導(dǎo)致跑偏，可通過(guò)感受輪轂溫度判斷，溫度過(guò)高說(shuō)明回位不良。

總之，車(chē)輛跑偏原因多樣，要仔細(xì)檢查判斷，采取相應(yīng)措施解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）