汽車抖動(dòng)的原因有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，混合氣燃燒不良、供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、缺缸、機(jī)腳膠老化或松脫都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)厲害還伴有突突聲，多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，解決辦法是更換點(diǎn)火線圈。機(jī)腳膠老化或松脫，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常，需重新更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，比如火花塞積碳多、跳火狀況不好，要檢查并更換火花塞。油壓不穩(wěn)，即便清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等，仍可能是燃油供油和進(jìn)氣壓力傳感器有問題，要檢查油壓，必要時(shí)換部件。

空氣濾清器臟，進(jìn)氣不足導(dǎo)致怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需更換濾芯。高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬用表測(cè)電阻，更換電阻大的。

噴油嘴堵塞，各噴油嘴噴油量不一致致每個(gè)缸工作不同，引起抖動(dòng)，拆下來清洗就行。

原地空擋怠速轉(zhuǎn)動(dòng)車身發(fā)抖震動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)懸置膠墊老化或損壞，失去減振濾振效果，震動(dòng)傳至車身。

換擋后加速車身前后發(fā)抖震動(dòng)，多因火花塞點(diǎn)火效能變差，無法準(zhǔn)確點(diǎn)燃可燃混合氣，致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、扭力損失嚴(yán)重，油門跟進(jìn)不良。

跑高速方向盤抖或跳動(dòng)，先排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障，若僅是高速抖動(dòng)明顯，先看輪圈有無泥土、平衡鉛塊是否丟失、輪轂有無變形，沒問題就做動(dòng)平衡，沒解決再查轉(zhuǎn)向拉桿等。

車子抖動(dòng)還可能因?yàn)橛推焚|(zhì)量差，冬天冷車啟動(dòng)時(shí)缸體溫度低，燃油霧化難，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和車身抖動(dòng)厲害，應(yīng)去正規(guī)加油站加高品質(zhì)燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和進(jìn)氣管積碳會(huì)吸收燃油致電控單元判斷錯(cuò)誤，要定期清理積碳?；鸹ㄈ麚p壞、極點(diǎn)間隙變大、點(diǎn)火線圈老化等也會(huì)讓點(diǎn)火能量下降致車身抖動(dòng)，必要時(shí)更換火花塞部件。

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，如氣門座和怠速馬達(dá)周圍有膠狀積碳，造成混合氣過濃或過稀，形成怠速抖動(dòng)，冷車啟動(dòng)更明顯。節(jié)氣門太臟，氣道截面積變化，控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速空氣攝入量，致混合氣異常。節(jié)流閥清洗分拆裝和不拆洗兩種。

前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大、輪胎氣壓和動(dòng)平衡異常、輪轂變形、輪胎螺栓數(shù)量不等、傳動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲、前軸變形、減震器失效、鋼板彈簧剛度不一致、車架變形等都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。

高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)由傳動(dòng)系統(tǒng)引起，要檢查前輪定位角度并調(diào)整。

打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)厲害，對(duì)機(jī)械液壓助力車來說是助力帶問題，調(diào)整松緊度或更換皮帶即可。

高速踩剎車時(shí)方向盤突然抖動(dòng)，是剎車盤和剎車片過熱變形，需更換或拋光。

在一定速度范圍內(nèi)方向盤抖動(dòng)是輪胎動(dòng)平衡值不準(zhǔn)，車輪變形、胎壓不正確等都會(huì)造成車輪動(dòng)平衡不良。

平路正常，坑洼路抖動(dòng)多因拉桿球頭磨損松動(dòng)或膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則，要到專業(yè)維修點(diǎn)檢查并更換損壞零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）