要判斷制動(dòng)氣壓不足，方法不少。

先說發(fā)動(dòng)機(jī)這塊，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速以上運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后看氣壓表數(shù)值有沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了就說明空氣壓縮機(jī)正常，沒達(dá)到就得拆檢空氣壓縮機(jī)找故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不踩踏板，觀察儲(chǔ)氣筒氣壓是不是不斷升高，熄火后氣壓得保持穩(wěn)定，要是不斷下降，那就是儲(chǔ)氣筒到動(dòng)閥的進(jìn)氣閥之間的管道漏氣。

還有，儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓正常，可踩下制動(dòng)踏板后氣壓不斷下降，這故障就在制動(dòng)閥和制動(dòng)氣室之間，可能是管道漏氣或者膜片破裂。

再說說其他的表現(xiàn)和判斷方法。制動(dòng)氣壓不足時(shí)，踏板會(huì)變軟，踩下去感覺明顯阻力減小。制動(dòng)效果也會(huì)減弱，剎車距離變長，制動(dòng)力度降低。還有制動(dòng)警告燈會(huì)亮起。

判斷方法還包括查看儀表盤上的氣壓讀數(shù)，低于標(biāo)準(zhǔn)值就有問題。通過踩踏制動(dòng)踏板感受制動(dòng)力度，有經(jīng)驗(yàn)就能判斷是不是異常。

檢查制動(dòng)總泵、分泵等組件，看有沒有漏氣或損壞。要是發(fā)現(xiàn)制動(dòng)氣壓不足，得趕緊處理。用專業(yè)設(shè)備補(bǔ)充氣壓到正常水平，找到并修復(fù)漏氣點(diǎn)，防止氣壓持續(xù)下降。對(duì)于損壞的部件，要及時(shí)更換，恢復(fù)制動(dòng)性能。

總之，熟悉這些判斷和處理方法，能保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）