要想用離合器控制好車速，得掌握這些要點。

首先，踩離合器時姿勢要正確，以左腳后跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。對于初學(xué)者，這能很好地感受半聯(lián)動狀態(tài)。

起步時，先迅速踩下離合器，掛擋后快速松開至半聯(lián)動狀態(tài)，若在坡道，達到半聯(lián)動時稍加油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

其次，壓離合控制車速要注意慢。特別是初學(xué)者，踩下或抬起離合器都得慢，抬太快容易熄火。而且要找好左腳腳后跟的支點，比如考試時為保持離合器穩(wěn)定，左腳不能懸空。

再者，做到“一快、二慢、三聯(lián)動”。開始抬離合器踏板時快，感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后放慢速度，在半聯(lián)動到完全結(jié)合過程中慢慢抬起。同時，根據(jù)發(fā)動機動力大小逐漸踩下油門踏板。

另外，倒車和換擋時也有講究。倒車用半聯(lián)動技術(shù)，換擋一定要將離合器踏板踩到底。

停車時，先把離合器踏板踩到底，再踩剎車踏板。

還有，在一些路面不平緩的地方可輕踩剎車控制速度，但要逐漸加力，不能急剎車。起步養(yǎng)成先慢抬離合至半聯(lián)動，再松剎車讓車慢慢起步的習(xí)慣。

最后要強調(diào)的是，踩離合力度要適中，不能過猛或過輕，腳尖輕輕觸碰踏板就行。踩位要準確，確保離合踏板完全踩下，松開時要緩慢，合理掌握踩放時間。同時，注意離合和油門的配合，離合踩下時適當(dāng)加油門，換擋時也適時踩油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）