獨(dú)立懸架的種類有麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿懸架、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)、燭式懸掛系統(tǒng)、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)等。

麥弗遜式獨(dú)立懸架應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用空間小，大多數(shù)汽車的前懸架會(huì)用，不過(guò)在較大顛簸時(shí)對(duì)車輪側(cè)向支撐力弱。

雙叉臂式獨(dú)立懸架能更好適應(yīng)路面變化，提高車輛穩(wěn)定性和舒適性，操控性也好。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，能提高操控性。

雙球節(jié)懸架是麥弗遜懸架的復(fù)雜化，能提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性和操控性。

橫臂式獨(dú)立懸架采用平行橫臂結(jié)構(gòu)，懸掛剛度和穩(wěn)定性好。

縱臂式獨(dú)立懸架通過(guò)縱向搖臂實(shí)現(xiàn)懸掛運(yùn)動(dòng)，減震效果不錯(cuò)。

拖曳臂式懸掛系統(tǒng)專為后輪設(shè)計(jì)，一些歐洲轎車常用。

燭式懸掛系統(tǒng)在懸掛變形時(shí)主銷定位角不變，利于汽車轉(zhuǎn)向操縱和行駛穩(wěn)定。

主動(dòng)懸掛系統(tǒng)是電腦控制的新型懸掛，技術(shù)復(fù)雜。

了解這些獨(dú)立懸架種類，能在購(gòu)車時(shí)做出更明智選擇。比如追求操控和舒適，可多考慮雙叉臂式、多連桿式的車型；注重成本和空間，麥弗遜式可能更合適?？傊鶕?jù)個(gè)人需求和車輛用途來(lái)選懸架類型，能讓您的駕駛體驗(yàn)更棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）