菲斯塔車(chē)型共有節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和智能駕駛模式這四種。

要說(shuō)哪個(gè)模式最省油，那無(wú)疑是節(jié)能模式，也就是 ECO 模式。在這個(gè)模式下，車(chē)輛會(huì)通過(guò)智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率，調(diào)整換擋邏輯以及限制噴油量，讓燃油的利用更高效，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果。不過(guò)，此模式下車(chē)輛動(dòng)力輸出會(huì)受到一定抑制，即使深踩油門(mén)加速也較慢。

舒適模式能在經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力之間達(dá)到較好平衡，懸架軟硬適中，油門(mén)響應(yīng)靈敏、舒適、敏捷。

運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出積極，換擋延遲，起步能獲得高扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛狀態(tài)積極，但油耗會(huì)增加。

智能駕駛模式會(huì)根據(jù)駕駛者的意圖自動(dòng)切換最適合的駕駛模式。

想要菲斯塔更省油，除了選擇節(jié)能模式，還有一些其他方法。比如開(kāi)車(chē)時(shí)溫柔些，輕踩油門(mén)、剎車(chē)，盡量保持勻速行駛，避免忽快忽慢，尤其是起步時(shí)猛踩油門(mén)會(huì)大幅增加油耗。還要減輕汽車(chē)負(fù)重，因?yàn)樨?fù)重增加發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多動(dòng)力，油耗必然增加。

總之，菲斯塔最省油的模式是節(jié)能模式，如果能配合良好的駕駛習(xí)慣和控制車(chē)輛負(fù)重，就能夠進(jìn)一步降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）