汽車水溫偏高的原因主要有以下這些。

首先是冷卻系統(tǒng)故障，像冷卻液泄漏或不足就很常見。冷卻液是維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度穩(wěn)定的關(guān)鍵，一旦量不夠或者泄漏，水溫就容易升高。還有冷卻系統(tǒng)內(nèi)水垢多會(huì)阻礙熱量傳遞，水泵、風(fēng)扇皮帶過松或斷裂也影響冷卻工作。

其次是散熱效果差。比如散熱器堵塞，雜物把屏蔽網(wǎng)或芯通風(fēng)管道堵住，散熱就大受影響，導(dǎo)致水溫過高。

然后是水溫表故障，指示不準(zhǔn)或失靈會(huì)讓駕駛員誤判發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度，不能及時(shí)處理水溫過高的情況。

再者是發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)時(shí)間這樣，供油時(shí)間不足就可能使水溫升高，像車輛負(fù)載重或長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)就易出現(xiàn)。

另外，防凍冷卻液缺失、節(jié)溫器損壞、水泵不工作、水道堵塞、風(fēng)扇損壞、水箱散熱不良、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)水道堵塞等也會(huì)導(dǎo)致水溫偏高。

還有，冷卻液不足或者需要更換、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障也都能引起。水箱漏水、冷卻風(fēng)扇故障阻礙水循環(huán)同樣是原因。

水溫感應(yīng)塞和水溫表故障，以及它們之間的線路出現(xiàn)斷路、短路、插接件虛焊等也會(huì)造成水溫高。

排查水溫高的故障，要檢查冷卻水是否夠用，液面應(yīng)在膨脹水箱的 1/2 到 2/3 高的位置。水泵皮帶不能過松，否則水泵轉(zhuǎn)速低，翻水不好。節(jié)溫器、水泵、水箱都可能出故障。水泵進(jìn)出水管過小過軟，內(nèi)壁脫層也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)出水不順引起水溫高。拆除節(jié)溫器后，小管未堵死會(huì)導(dǎo)致水分流，造成水溫高。水箱水管被污物或缸體水道中的殘留型砂堵塞，也會(huì)使冷卻水循環(huán)不暢，導(dǎo)致水溫高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）