發(fā)動機水溫過高是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱有辦法解決。

首先，發(fā)現(xiàn)水溫過高，讓發(fā)動機原地怠速運轉(zhuǎn)一會兒，車內(nèi)打開空調(diào)暖風，車前引擎蓋打開散熱。等溫度降下來，趕緊檢查冷卻液夠不夠，不夠就得馬上補足。

沒冷卻液的話，臨時用礦泉水代替，但記住不能一直用。要是水溫過高報警了，減速停車，別馬上關發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)來降溫。

別直接給發(fā)動機潑冷水，戴手套在水箱蓋上蓋濕布擰開小縫排水蒸氣，然后再補充涼水或防凍液。要是因為水管滲水、冷卻水不足，臨時加蒸餾水或純凈水。

發(fā)動機水溫高導致風扇停轉(zhuǎn)，可能是風扇控制開關壞了，能澆涼水給水箱降溫，但別開水箱蓋。

缺少冷卻液時，別著急加冷水，先打開發(fā)動機罩，水溫正常了再加防凍液或純凈水。要注意檢查和補充防凍液，清理水箱的臟東西，看看水泵工作正常不。

車輛水溫過高，別貿(mào)然熄火。水溫過高可能是冷卻液不足，及時添加就行。長時間工作冷卻液會流失，水箱缺水沒及時檢查就會水溫升高。

突然性水溫過高，先檢查散熱器，再看機體上平面與缸蓋結(jié)合面、風扇皮帶、散熱器出水管、節(jié)溫器、水泵。非突然性水溫過高，確認冷卻液補液罐內(nèi)液面高度，啟動引擎看水溫表，水溫 95℃左右電動風扇運轉(zhuǎn)就正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）