離合器打滑會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。

比如汽車用低速檔起步時(shí)，松開離合器踏板后，汽車無法起步或者起步艱難。

汽車加速行駛時(shí)，車速跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，會(huì)感覺行駛沒力。

重載上坡時(shí)，打滑會(huì)很明顯，嚴(yán)重的話還會(huì)有焦煳味或者冒煙。

離合器打滑的原因挺多。

像是離合器踏板沒自由行程，分離軸承壓在分離杠桿上。

還有從動(dòng)盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損太厲害，離合器蓋和飛輪連接松動(dòng)，壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，導(dǎo)致壓緊力下降。

另外，從動(dòng)盤摩擦片有油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，讓摩擦系數(shù)降低了。

再者，離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間有很多油污、塵膩，甚至卡滯，使得分離軸承不能復(fù)位。

最后，分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能復(fù)位。

要診斷與排除離合器打滑故障，得注意離合器片與從動(dòng)輪及內(nèi)外壓板之間壓力夠不夠，要是間隙調(diào)整不好，就得查看中壓板和進(jìn)退盤表面是不是平整、有沒有損壞，一般它們接觸面得達(dá)到 80%以上，這樣兩塊離合器片接觸才正常，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)打滑。

具體怎么做呢？

先檢查離合器踏板自由行程，不符合規(guī)定就調(diào)整。

要是自由行程正常，就拆下變速器殼，看看離合器與飛輪連接螺栓有沒有松動(dòng)，松動(dòng)了就擰緊。

如果離合器還打滑，就拆下離合器檢查從動(dòng)盤摩擦片情況。

有油污的話，通常用汽油清洗并烘干，再找出油污來源并解決。

摩擦片磨損嚴(yán)重或者有鉚釘外露，就得換從動(dòng)盤。

要是從動(dòng)盤沒問題，就分解離合器，檢查壓緊彈簧，彈力太軟就換。

判斷離合器打滑也有辦法。

拉緊駐車制動(dòng)器，變速桿放低速檔，慢慢松開離合器踏板，同時(shí)慢慢加大加速踏板，汽車不動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火，這就說明離合器打滑。

把變速桿放入檔內(nèi)，拉緊駐車制動(dòng)器，用手搖柄能搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也是離合器打滑。

檢查離合器踏板自由行程，不符合就調(diào)整。

要是自由行程正常，拆下離合器底蓋，查看離合器蓋與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，摩擦片外沿有沒有油污拋出。

離合器蓋和飛輪之間要是有很多調(diào)整墊片，可以適當(dāng)減少或拆除墊片。

經(jīng)過這些檢查和排除后還打滑，就拆下離合器，先檢查摩擦片狀況。

摩擦片硬化、過薄和鉚釘外露的話，就換新片重鉚。

有油污就用汽油清洗后烘干，然后找到油污來源并排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）