發(fā)動機開一會很燙是正常的。

因為內(nèi)燃機依靠燃料燃燒來提供動力，燃燒瞬間溫度能達 3000 多度，這就使得發(fā)動機表面溫度可達 200 多度。

一般通過水溫表判斷發(fā)動機溫度是否正常，正常工作時冷卻水溫度在 80 - 90 度，水溫表指針接近 90 度位置。

如果水溫過高，要盡快靠邊停車保持怠速，別立即熄火，把暖風開到最大，打開發(fā)動機蓋散熱，等水溫正常再關(guān)火。

水溫高可能是冷卻液不足，車冷時液位應(yīng)在上下限之間，熱時可能高于上限，緊急時可用自來水補充，事后要換冷卻液并清洗管道。

也可能是節(jié)溫器故障，它控制冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)切換，故障會導(dǎo)致無法切換，引發(fā)水溫過高。

發(fā)動機氣缸體有一般式、龍門式和隧道式，各有特點。一般式結(jié)構(gòu)緊湊但剛度強度弱，龍門式強度高但加工難，隧道式結(jié)構(gòu)緊湊但加工精度要求高。

另外，要檢查電子風扇、節(jié)溫器、熱控開關(guān)、發(fā)動機氣缸壓力是否正常。

只要儀表沒顯示水溫報警，就沒問題，放心用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）