氣缸 4 失火的原因主要有這些。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，比如相關(guān)的汽缸對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火線圈接觸不良、電阻過(guò)大甚至損壞，還有相關(guān)汽缸的分缸線漏電、斷路，以及火花塞間隙過(guò)大、過(guò)小或者電極間有積碳，這些都會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致失火。

燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞或低電壓，燃油泵故障或燃油壓力過(guò)低，燃油無(wú)法正常供應(yīng)到氣缸內(nèi)，也會(huì)造成失火。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題也不能忽視，像空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障或進(jìn)氣道漏氣，氣缸內(nèi)進(jìn)入的空氣量不足，混合氣過(guò)稀，會(huì)引發(fā)失火。

機(jī)械故障也是原因之一，比如氣門(mén)間隙過(guò)大、活塞環(huán)磨損或氣缸壁磨損等，導(dǎo)致氣缸密封性降低。

還有電子控制系統(tǒng)的故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障、傳感器故障或線路故障等，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)失控。

解決辦法是，先檢查缸壓是否正常，通常缸壓應(yīng)為 1300 千帕左右，如有異常需處理相關(guān)氣缸。要檢查火花塞的跳火情況、自由間隙大小以及陶瓷區(qū)是否有裂紋或被擊穿，如有損壞則更換。查看正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條是否對(duì)準(zhǔn)，如有錯(cuò)位則需拆卸并重新調(diào)整正時(shí)機(jī)構(gòu)。讀取故障碼以確認(rèn)是否有異常情況，可以嘗試斷開(kāi)電瓶 15 分鐘后重新連接再試。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）