車輛怠速不穩(wěn)定的原因有不少。

首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，進(jìn)氣歧管漏氣、密封不嚴(yán)，不該進(jìn)入的氣體進(jìn)入，會(huì)讓混合氣偏濃或偏稀，導(dǎo)致燃燒異常，進(jìn)而怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門積碳多，影響空氣進(jìn)入量，噴油量與進(jìn)氣量不匹配，也會(huì)造成這種情況。進(jìn)氣壓力、溫度等傳感器損壞，ECU 無法準(zhǔn)確計(jì)算進(jìn)氣量，同樣引起怠速不穩(wěn)。

其次是噴油系統(tǒng)，燃油泵故障無法正常泵油，噴油量少，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功下降，有怠速抖動(dòng)和不穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)。缸內(nèi)積碳多堵塞噴油嘴，影響噴油量控制，導(dǎo)致混合氣不匹配，引起怠速不穩(wěn)。

再者是點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈故障，火花塞不點(diǎn)火或點(diǎn)火強(qiáng)度弱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能?；鸹ㄈ姌O燒蝕，間隙大，點(diǎn)火能量下降甚至失火，會(huì)造成怠速抖動(dòng)。

還有，動(dòng)力系統(tǒng)某傳感器故障或線路故障，傳輸信號(hào)不準(zhǔn)確，讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令錯(cuò)誤，影響點(diǎn)火提前角精準(zhǔn)度，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

總之，進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題都可能造成怠速不穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）