離合器的自由行程，簡單來說就是離合器膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。剛開始踩離合器時，有一小段踩了沒作用，這就是自由行程。

自由行程的存在是為了防止或減少沒必要的離合器分離軸承的損壞。如果踏板沒有自由行程，在放松離合器踏板處于結(jié)合狀態(tài)時，分離軸承仍與膜片彈簧內(nèi)端保持接觸，這會加快分離軸承的損壞。而且膜片彈簧受到分離軸承推壓，傳送發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩時會使離合器打滑。

像桑塔納轎車，其離合器踏板的自由行程為 15 - 25mm。要是踏板自由行程過大，會使分離軸承推動膜片彈簧前移的行程縮短，壓盤向后移動的距離也跟著縮短，不能完全解除壓盤對從動盤的壓力，導(dǎo)致離合器不能徹底分離，進(jìn)而造成換檔困難。

手動檔車離合過程有結(jié)合、離合、半離合三種狀態(tài)，開始結(jié)合到完全結(jié)合這一段是有效行程。

離合器自由行程的調(diào)整很關(guān)鍵，那怎么檢查呢？可以通過專業(yè)的工具和方法來測量。

總之，了解離合器的自由行程能讓我們更好地使用和維護(hù)汽車的離合器，保證車輛的正常行駛和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）