換過水箱的車不一定算事故車。

一般來說，單純換水箱，通常不算事故車。水箱本身不容易損壞，要是換了水箱，多數(shù)情況是出事故導(dǎo)致的。但這也要分情況，根據(jù)事故大小能區(qū)分大事故車和小事故車。

如果只是損壞能更換的零件，像前保險杠、大燈、前翼子板包括水箱這類，算小事故。要是車的側(cè)軌、下翼緣、ABC 柱等無法更換的部件，通過整形、切割、焊接等方式修復(fù)了，那就是大事故車。

汽車水箱就是散熱器，負(fù)責(zé)冷卻循環(huán)水，避免發(fā)動機(jī)過熱，讓燃燒室周圍零件適當(dāng)冷卻。發(fā)動機(jī)冷卻主要靠水冷，通過氣缸水道內(nèi)循環(huán)水冷卻，受熱的水引入水箱，風(fēng)冷卻后再返回水道，水箱兼儲水和散熱。

另外，水箱架要是可拆卸且車身框架沒損傷，車能買。要是水箱架不可拆卸，就不能買。買二手車得看車身框架有無損傷，框架損傷影響安全就別買。

車身由覆蓋件和框架組成，覆蓋件有前翼子板、前后杠、發(fā)動機(jī)蓋、后備箱蓋、車門，拆除覆蓋件剩下的就是框架，框架能保護(hù)車內(nèi)成員生命安全。

判斷事故車可細(xì)看外觀，事故車大修后車身覆蓋件中間縫隙和腰線有明顯差別。觀察車門，沒拆卸的開關(guān)順暢，多次拆裝的開關(guān)困難，密封條可能破損，甚至不用力都關(guān)不嚴(yán)。拉下密封條，正常車焊點真圓略有凹陷，焊點粗糙排列不均，A 柱、B 柱、C 柱兩側(cè)油漆有色差，車可能是事故車。還要檢查 ABCD 柱有無變形、切割、鈑金修復(fù)及噴涂狀況，有這些情況車可能發(fā)生過較大事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）