離合器踏板有自然行程，也就是自由行程。

這指的是當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，得先消除離合器主缸內(nèi)的間隙以及分離軸承和分離指之間的間隙，才能真正分離離合器。這過程中駕駛員起初要克服的那段行程就是自由行程。

其標(biāo)準(zhǔn)范圍通常在 20 至 30 毫米之間，像桑塔納轎車離合器踏板自由行程為 15 - 25mm。制動(dòng)踏板的自由行程為 12 - 18mm。

當(dāng)離合器不能完全分離或摩擦打滑時(shí)，就要調(diào)整自由行程。調(diào)整方法是通過旋轉(zhuǎn)分離桿的球形螺母，如果要減小自由行程，就旋緊螺母；要增加，就旋松螺母。建議去專業(yè)維修店調(diào)整，以免有誤差導(dǎo)致離合和制動(dòng)工作不良。

設(shè)置自由行程很重要，主要是為了保護(hù)容易損壞的分離軸承，減少?zèng)]必要的損壞。還能在車輛行駛遇到道路顛簸時(shí)，保護(hù)分離軸承等部件。

通俗點(diǎn)說，剛開始踩離合器踏板時(shí)，踩一點(diǎn)沒作用，再往下踩才有作用，前面沒作用那段就是自由行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）