清洗節(jié)氣門(mén)真的很重要。

節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，位于空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間。如果節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，會(huì)使運(yùn)動(dòng)不靈活，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣夾帶雜質(zhì)，影響汽油正常燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作功率，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、起動(dòng)困難和動(dòng)力下降等故障。

一般來(lái)說(shuō)，清洗節(jié)氣門(mén)每隔 2 萬(wàn)至 4 萬(wàn)公里進(jìn)行一次，用車(chē)環(huán)境惡劣的話(huà)，清洗間隔要縮短。定期清洗節(jié)氣門(mén)好處多，能清除積碳，提高進(jìn)氣和噴油精度，提高燃油效率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

但長(zhǎng)時(shí)間不清洗，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)有誤差，雜質(zhì)進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，比如怠速不穩(wěn)、功率降低。清洗節(jié)氣門(mén)要注意頻率，過(guò)度清洗會(huì)洗掉內(nèi)腔特殊涂層，加速油膩附著。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用情況和里程數(shù)決定清洗周期。

而且清洗后要對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度復(fù)位，不同車(chē)型復(fù)位方法不同，最好去專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店。

除了節(jié)氣門(mén)，燃油噴嘴、進(jìn)氣歧管、油道和潤(rùn)滑系統(tǒng)也應(yīng)定期清理，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。

4S 店熱衷推薦節(jié)氣門(mén)清洗項(xiàng)目，因?yàn)楹米銮依麧?rùn)不錯(cuò)。有些 1 萬(wàn)多公里的新車(chē)，積碳不多，車(chē)輛 ECU 能控制進(jìn)氣量，一般不影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，不用清洗。但用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，怠速時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，可能積碳厚，就可以考慮清洗。車(chē)主得有清洗周期的概念，別每次保養(yǎng)都聽(tīng)維修人員的反復(fù)清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）