蓄電池的工作原理就是將化學能和電能相互轉化。

它主要由正負極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。

當蓄電池向外供電時，這是放電過程，化學能轉化為電能。比如汽車啟動時，蓄電池就把儲存的化學能變成電能來支持車輛啟動。

而當蓄電池與外部電源連接時，就是充電過程，電能會轉化為化學能被儲存起來。

蓄電池有一些關鍵的指標和參數(shù)。像 6-QF-70(760)，6 代表由六個單獨電池組成 12V；Q 表示是汽車啟動用的電瓶，M 代表摩托車用電瓶，D 是電動車電瓶，W 是免維護型電瓶，F(xiàn) 表示防酸電池，A 是干荷式電瓶；70 代表電瓶的容量，760 表示 760A 的啟動電流，這個值很關鍵。

安時數(shù) AH 能反映蓄電池容量大小，比如 70AH 表示用 1A 的電流能放電 70 小時。而且相同電壓的電池，安時數(shù)大的容量大；相同安時數(shù)的電池，電壓高的容量大。

蓄電池本質上就是能在必要時將貯存的化學能量轉化為電能輸出，充電時又把電能轉化成化學能儲存的裝置。

鉛蓄電池內的正極(pbO2)及負極(pb)浸到電解液(稀硫酸)中，通過一系列化學反應實現(xiàn)能量轉化。

總的來說，蓄電池通過可再充電的設計，實現(xiàn)化學能和電能的高效轉化，為我們的生活和工作帶來便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）