轎車開到 60 萬公里國家將引導(dǎo)報廢。

非營運的私家車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，無使用年限限制，但行駛里程達(dá)到 60 萬公里會引導(dǎo)報廢。超過 15 年且里程未達(dá) 60 萬的，車輛每年需年檢 2 次，檢驗不合格強制報廢。

不同類型車輛報廢公里數(shù)不同，小微型營運車輛 60 萬公里，中型營運車輛 50 萬公里，教練車 50 萬公里，公交車 40 萬公里。

車輛達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后，車主這樣操作：先領(lǐng)取《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》并蓋章，然后到登記受理崗申請。已達(dá)報廢年限開《汽車報廢通知書》，未達(dá)年限經(jīng)認(rèn)定符合標(biāo)準(zhǔn)開《汽車報廢通知單》。接著車主持通知單選合規(guī)回收企業(yè)送車解體，回收企業(yè)查驗后分離發(fā)動機、打破缸體、割斷車架，車主再持相關(guān)材料上報審批，辦理報廢登記。

現(xiàn)在我國年檢制度規(guī)定，私家車 6 年免檢，要隔兩年領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志。6 到 10 年在第 6 年和第 10 年審車，第 8 年領(lǐng)標(biāo)志。10 年以上每年上線檢測。

還有一些情況也得報廢。比如 2023 年 7 月 1 日實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國四、國五排放不達(dá)標(biāo)年檢過不了，無法上路。有些車型停產(chǎn)，沒零配件維修保養(yǎng)或維修成本高，只能報廢。交通事故車損，維修成本大于殘值，保險公司會要求報廢理賠。

而美國不同州對報廢汽車規(guī)定不同，有的有年檢，有的沒有，年檢次數(shù)也不一樣，有的還能更換發(fā)動機。

總之，在我國轎車一般開到 60 萬公里會引導(dǎo)報廢，但如果里程超 60 萬還符合檢測標(biāo)準(zhǔn)，也能繼續(xù)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）