火花塞上面為什么會(huì)有油
火花塞上面有油的原因比較多。常見的有以下幾種:
一是氣門室蓋墊老化,密封不好,這是最常見的原因。由于長期高溫,塑料成分的氣門室蓋和氣門室墊會(huì)老化,縫隙變大,機(jī)油就會(huì)透過不密封的氣門室墊跑到火花塞護(hù)管里。
二是火花塞質(zhì)量問題,比如從螺紋里進(jìn)去機(jī)油。
三是更換汽缸密封圈時(shí)沒清理干凈。
四是暴力駕駛。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物,可能是氣門室蓋油封損壞。要是各個(gè)缸體的火花塞都有沉積物,可能是氣缸出現(xiàn)躥油。
此外,濃蒸汽過濃、油位過高、空過濾器堵塞、風(fēng)門下降、化油器供油異常、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥堵塞、噴油嘴損壞、混合氣太濃等也會(huì)導(dǎo)致火花塞上有油。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)火花塞上面有油,要及時(shí)維修。如果是氣門室蓋墊老化導(dǎo)致的,需要更換墊子。如果不及時(shí)更換,點(diǎn)火線圈會(huì)一直泡在機(jī)油里,影響壽命,火花塞周圍被機(jī)油包圍,會(huì)影響點(diǎn)火性能,車開起來動(dòng)力會(huì)下降,嚴(yán)重的還會(huì)引起點(diǎn)火線圈短路,導(dǎo)致火花塞被擊穿、點(diǎn)火線圈損壞。
如果火花塞還沒到更換里程,把機(jī)油清理干凈,點(diǎn)火線圈上的機(jī)油也清理干凈,就可以正常使用。到了更換里程或出現(xiàn)故障再更換。
如果是燒機(jī)油導(dǎo)致火花塞頭部有燒焦的機(jī)油,要做進(jìn)一步檢查找出具體原因。判斷火花塞的好壞,可以用跳火法檢查。拆下高壓線頭距缸蓋表面 4—5mm 處跳火,再搭鐵跳火,觀察火花情況。若用火花塞跳火時(shí)有微弱火花或無火花,而用高壓線跳火時(shí)有強(qiáng)烈火花,說明火花塞性能不良,應(yīng)予更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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