車輪的運動不是平移現(xiàn)象，而是旋轉(zhuǎn)與平移相結(jié)合的現(xiàn)象。

平移是指在平面內(nèi)沿某個方向移動一定距離且不改變物體形狀和大小，像汽車車廂整體沿道路移動就是平移。

但車輪是以軸心為中心作圓周運動，這就是旋轉(zhuǎn)。比如汽車在筆直公路行駛，車輪自身不停旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力推動車前進，同時又隨車身沿道路平移。

從物理角度講，車輪旋轉(zhuǎn)是汽車行駛的基礎(chǔ)，旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生摩擦力帶動汽車移動。

不同類型車輛的車輪旋轉(zhuǎn)和平移方式有別，像轎車無內(nèi)胎輪胎與有內(nèi)胎輪胎在旋轉(zhuǎn)和平移時表現(xiàn)不同。

判斷車輪運動時要和車身運動區(qū)分開，車身主要是平移，車輪主要是旋轉(zhuǎn)伴隨平移。

日常生活中，可通過輪胎側(cè)面鼓包、輪胎裂紋、輪胎磨損達標(biāo)記位置等標(biāo)志判斷是否更換輪胎，這些情況影響車輪正常運動和汽車行駛安全。

車輪結(jié)構(gòu)由輪轂、輪輻等組成，輪轂與輪胎有滑動摩擦，輪輻支撐輪轂并分散負(fù)載。

車輪主要作用是承受整車重量，傳遞牽引力等力矩，緩和吸收路面沖擊振動，提高汽車行駛穩(wěn)定性和舒適性，增強車輪與地面附著性能。

車輪作為連接輪胎和車軸的重要組件，把發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為自身旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)車輛直線平移，還能承受車輛重量和傳遞各種力矩。

其通常由輪輞、輪輻組成，輪輞安裝支撐輪胎，輪輻位于車軸和輪輞間起支撐作用，還有輪轂決定車輪尺寸精度和平衡度。

為滿足汽車行駛需求，車輪要有一定彈性、剛度，還得耐疲勞、輕質(zhì)、經(jīng)濟。

總之，車輪運動是復(fù)雜的，是旋轉(zhuǎn)和平移的結(jié)合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）