逍客后橋是獨(dú)立懸架。

汽車后橋是位于車輛后部的主要支撐結(jié)構(gòu)，承擔(dān)著承載車身重量和傳遞動(dòng)力的重要職責(zé)。

如果車輛是前橋驅(qū)動(dòng)，后橋通常只是隨動(dòng)橋，主要起承載作用，且在后橋前面一般會(huì)配備分動(dòng)器用于分配動(dòng)力。

汽車后橋的核心部件是差速器，它由上下兩個(gè)小齒輪及中間帶兩個(gè)小行星齒輪的十字柱組成。車輛直行時(shí)十字柱不轉(zhuǎn)動(dòng)，小行星齒輪靜止；轉(zhuǎn)彎時(shí)十字柱轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整兩側(cè)輪胎轉(zhuǎn)速，提高車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。

逍客后橋采用的是多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這種懸掛由多個(gè)連桿組成，能提供更好的懸掛性能和操控性能。還配備了減震器，可減少車輛行駛中的顛簸和震動(dòng)。

獨(dú)立懸架是車輛前后輪之間無(wú)連接，通過(guò)彈簧和減震器連接車身，能提供更好的懸掛性能和駕駛舒適性。常見(jiàn)的獨(dú)立懸架形式包括麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式等。

逍客后橋的獨(dú)立懸架結(jié)合先進(jìn)的差速器技術(shù)，不僅提升了行駛舒適性，還增強(qiáng)了操控性能，讓車輛在各種路況下都有出色表現(xiàn)。比如在過(guò)彎時(shí)能更好地保持車輛穩(wěn)定，在顛簸路面能有效過(guò)濾震動(dòng)，給駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）