車子怠速會抖動，原因有不少。

比如節(jié)氣門臟污，這會讓進(jìn)氣量不準(zhǔn)，引發(fā)抖動。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳多，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，燃燒不完全，也就會怠速抖動。

火花塞或點(diǎn)火線圈出故障，點(diǎn)火不正常，影響燃燒效果，導(dǎo)致抖動。

油壓不穩(wěn)定，燃油供給系統(tǒng)有問題，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受影響，怠速也會抖。

發(fā)動機(jī)腳老化，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會產(chǎn)生抖動。

還有空濾故障，堵塞或含水量多，都會讓進(jìn)氣量不正常，造成抖動。

進(jìn)氣歧管墊呲了，空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)不正常，混合氣出問題，怠速就發(fā)抖。

節(jié)氣門有故障，積碳影響進(jìn)氣或者節(jié)氣門軸發(fā)卡，也會導(dǎo)致抖動。

電路方面，火花塞工作不好，點(diǎn)火線圈和高壓線有問題，都會造成燃油燃燒不完全，引起怠速抖動。

點(diǎn)火不正時(shí)，正時(shí)皮帶或鏈條磨損，點(diǎn)火時(shí)間變遲，發(fā)動機(jī)怠速就會抖。

機(jī)械方面，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損多，導(dǎo)致缸壓不足，引起怠速抖動。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定抖。

解決辦法挺多。

要及時(shí)清洗節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)積碳，保持進(jìn)氣系統(tǒng)干凈，讓發(fā)動機(jī)正常工作。

檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，壞了就換，確保點(diǎn)火系統(tǒng)正常。

檢查油壓，有問題就檢查燃油供給系統(tǒng)，換壞的部件，保證燃油供給正常。

檢查怠速控制電動機(jī)、節(jié)氣門電位計(jì)、噴油器和曲軸位置傳感器的工作狀態(tài)，確保正常。

空濾要定期更換，堵塞不嚴(yán)重用高壓氣體吹干凈，含水量多最好換。

進(jìn)氣歧管墊呲了就換。

折下進(jìn)氣管道查看節(jié)氣門，有問題清洗，壞了就換，建議 2 萬公里左右清洗一次。

去修理廠查看火花塞，用診斷儀檢查高壓線圈或點(diǎn)火線圈。

到 4S 店或大型修理廠檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，清洗汽油油路，用好汽油，換新汽油濾清器或汽油泵。

發(fā)動機(jī)機(jī)腳老化就換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）