化油器油面高低的調(diào)整其實不難。

先把汽車停在水平地面上，讓發(fā)動機熱車怠速運轉(zhuǎn)。

找到化油器浮子室觀察窗正中的標記點，這就是指示油平面高度的，能根據(jù)情況把油面調(diào)到標記點或者稍低一點。

調(diào)整時，得先松開油面調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，用起子慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘。螺釘往下，油面就上升；螺釘往上，油面就下降。

調(diào)整好后運轉(zhuǎn)一會兒，再把螺母鎖緊。

如果發(fā)現(xiàn)油面突然升高或者降低，得先搞清楚原因，然后按標準去調(diào)整。

還可以通過增加針閥與座之間的墊片來調(diào)整，增加墊片油面會下降，反之就增高。旋入液面調(diào)整螺釘，油面會下降；旋出的話就增高。

有些簡單的化油器能通過彎曲浮子臂金屬片來調(diào)整液面高低。

要注意的是，油面偏高，容易淹缸、排黑煙、排氣管放炮，甚至燃油溢出；油面偏低，混合氣過稀，動力不足，化油器回火放炮。

不管偏高還是偏低，都會讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。所以調(diào)整時得仔細，多觀察，確保調(diào)整到合適的位置，讓發(fā)動機能正常高效運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）