輪胎側(cè)面出現(xiàn)破損的情況不少見，不同的破損程度有不同的處理辦法。

要是胎側(cè)扎了一個釘子孔，只要不漏氣，能繼續(xù)使用，不放心就換到后輪。

胎側(cè)刮了個小拇指指甲蓋大小的坑，沒傷到簾布層且不漏氣的話，也能繼續(xù)用，同樣不放心可換到后輪。

胎肩扎了釘子，在胎面附近的話，取下釘子看漏不漏氣。

胎側(cè)刮了一層皮超過大拇指蓋，沒傷到簾布層，可以不換輪胎但要換到后輪。

胎側(cè)有個 20mm 左右的裂紋，表面看著還行也要仔細(xì)檢查，多數(shù)得報廢。

胎側(cè)損壞長度和深度都大，爆胎風(fēng)險高，得趕緊換。

胎側(cè)裂紋起皮且輪胎使用時間長，有 30mm 以上的裂紋還起皮，別猶豫，換！

溝紋和深度較大接近輪轂，趕緊換！

輪胎鼓包得馬上換，因?yàn)楣陌f明簾布層有問題，爆胎危險大。

修補(bǔ)胎側(cè)主要有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)及蘑菇釘修補(bǔ)等方法，但側(cè)面破損的輪胎修補(bǔ)后繼續(xù)使用有風(fēng)險，最好更換新輪胎。

比如輪胎側(cè)面被割破傷及簾子線就得換，胎側(cè)無加強(qiáng)鋼絲，只要子午線，若肉眼能看到側(cè)面露線，建議更換。

如果只是表皮橡膠破損沒看到里面尼龍線，問題不大還能用。

實(shí)在拿不準(zhǔn)就去修輪胎的地方檢查。

總之，輪胎側(cè)面破損要重視，根據(jù)具體情況選擇處理方式，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）