車(chē)輛冷起動(dòng)困難主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。

一是水溫傳感器損壞，它負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳遞信號(hào)修正噴油量，損壞后數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，冷車(chē)時(shí)可能按熱車(chē)修正噴油量噴油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，難以啟動(dòng)。解決辦法是更換水溫傳感器，拿不準(zhǔn)時(shí)可用萬(wàn)用表測(cè)阻值或用檢測(cè)儀讀取水溫?cái)?shù)據(jù)流。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，積碳會(huì)附著在氣門(mén)背面、活塞上端、節(jié)氣門(mén)、火花塞等部位，影響燃油噴射、進(jìn)氣量、點(diǎn)火強(qiáng)度和燃燒效率，導(dǎo)致冷車(chē)難啟動(dòng)。解決方法是清洗積碳，但要先通過(guò)拆解或內(nèi)窺鏡判斷，公里數(shù)不多的老車(chē)不一定需要清洗缸內(nèi)積碳，要檢查其他原因。

三是燃油壓力不足，一般是汽油泵的壓力調(diào)節(jié)閥損壞導(dǎo)致油路泄壓，車(chē)停久了再次啟動(dòng)時(shí)油泵需重新建立油壓，造成冷車(chē)啟動(dòng)延遲和困難。解決辦法是根據(jù)故障點(diǎn)更換汽油泵或者壓力調(diào)節(jié)閥，冷車(chē)時(shí)可用油壓表測(cè)量。

四是噴油嘴漏汽油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在未啟動(dòng)時(shí)仍有汽油滲漏進(jìn)燃燒室，造成混合氣過(guò)濃，冷車(chē)啟動(dòng)困難，還會(huì)在啟動(dòng)后聞到汽油味。排查方法是停車(chē)熄火后拆下噴油嘴靜置觀察，或用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流判斷油壓變化。

此外，像蓄電池老化、電壓過(guò)低、啟動(dòng)機(jī)碳刷磨損、各類(lèi)傳感器損壞等情況也可能導(dǎo)致冷車(chē)難啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）