汽車發(fā)動機抖動的原因主要有以下幾點：

一是預(yù)點火問題，過早點火會讓活塞還在壓縮沖程時油氣就燃燒，未燃燒的油氣受壓力自燃，引發(fā)發(fā)動機振動。

二是發(fā)動機積碳過多，這不僅增加壓縮比和產(chǎn)生高壓，積碳表面的高溫?zé)狳c也會讓發(fā)動機抖動。

三是發(fā)動機溫度過高，進氣溫度過高或者冷卻水循環(huán)不暢，都會導(dǎo)致爆震和抖動。

四是空燃比不正確，過稀的油氣混合比會使燃燒溫度升高，進而引發(fā)抖動。

五是低辛烷值燃料，辛烷值低抗爆性能差。

此外，還有發(fā)動機腳老化的問題，機腳內(nèi)部橡膠塊負責(zé)減振，老化后會失去減震能力，導(dǎo)致共振。發(fā)動機積碳也會引起共振，比如附著在噴油嘴、火花塞、節(jié)氣門等部位。發(fā)動機的點火系統(tǒng)故障，像火花塞點火不好、缸線損壞等，排氣管會有“突突”聲。機械故障，比如機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構(gòu)延遲等也會造成抖動。電氣部分控制紊亂，像廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開啟時間錯誤等，會導(dǎo)致怠速忽高忽低。燃油品質(zhì)不行，燃燒不好，加速動力差。

解決辦法是，定期清理節(jié)氣門和噴油嘴，檢查和更換點火系統(tǒng)組件，到專業(yè)維修點檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。定期檢查和更換老化部件。如果只是高速抖動明顯，要先查看輪圈平衡鉛塊、輪轂有無問題，再借助專業(yè)檢測設(shè)備。早晨怠速抖動，可先清洗節(jié)氣門，若無改善再清洗噴油嘴和進氣道?？傊?，要定期保養(yǎng)和維護，才能確保發(fā)動機正常運行，減少抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）