汽車離合器會(huì)打滑的原因有很多。

首先是壓板彈簧損壞，像彈簧壓力不足或者折斷，這會(huì)讓離合器片跟壓板沒法緊密貼合。

還有分離杠桿高低不一致，造成離合器分離不徹底。

離合器分離軸承壓在分離杠桿上，壓力彈簧就不能正常工作。

離合器壓板卡在壓板殼上，會(huì)使壓板彈簧不能正常伸縮。

分離桿夾住壓板起點(diǎn)，導(dǎo)致分離桿彎曲變形。

摩擦片要是沾了油污，摩擦系數(shù)會(huì)變小。

摩擦片因?yàn)楫惓ＤΣ廉a(chǎn)生高溫，可能燒毀破損。

摩擦片與槽殼突緣的鉚釘壞了，摩擦片與變速器主動(dòng)軸之間就有空隙會(huì)滑動(dòng)。

離合器踏板自由行程太小，分離軸承總壓在膜片彈簧上，壓盤就總是半分離狀態(tài)。

還有離合器壓盤彈簧太軟或折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)。

壓板彈簧壓力失衡，比如彈簧壞了或力度不夠，壓板與離合器片接觸就不緊密。

分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，像放松距離不夠或踏板受阻，也影響緊密接觸。

離合器分離軸承壓力有問題，壓在分離杠桿上阻礙彈簧正常作用力傳遞，壓板功能就受影響。

離合器片表面有油污會(huì)降低摩擦系數(shù)，驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)部分沒法同步工作。

磨損嚴(yán)重的離合器片，尤其是襯面，結(jié)合性能會(huì)變差。

分離桿不放松限制壓板運(yùn)動(dòng)，緊密結(jié)合就受阻。

壓板卡在殼體上，彈簧不能正常彈回。

離合器蓋與飛輪的連接螺栓松動(dòng)，或者分離軸承出問題。

總之，要避免離合器打滑，日常要注意保養(yǎng)和正確使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）