傳動系統由多個重要部分組成。

首先是變速機構，包括手動變速和自動變速。手動變速需駕駛員手動換擋，自動變速能依車速和駕駛條件自動選擋，簡化操作。

差速器能解決車輛轉彎時左右車輪轉速不同的問題，讓車輛轉彎更平穩(wěn)靈活。

傳動軸負責把動力從變速系統傳至差速器以產生驅動力，其質量影響動力傳輸效率和可靠性。

不同的引擎配置也很關鍵，像前置引擎前輪驅動、前置引擎后輪驅動、中置引擎后輪驅動等，要按車輛需求選擇。

家用車傳動系統的核心組成有離合器，是連接引擎與變速箱的橋梁，負責動力平穩(wěn)傳遞與切斷；變速箱是心臟，通過改變齒輪比實現高效動力分配；傳動軸連接變速箱與差速器，對后輪驅動車重要；差速器允許左右車輪不同速旋轉，保障轉彎穩(wěn)定安全。工作時，啟動引擎踩下離合器踏板分離，掛擋后緩慢釋放踏板，動力經各部件傳至車輪。

方程式賽車傳動系統分換擋、懸置、驅動橋和主減速器，換擋有氣動和電動，氣動簡單高效，電動體積小、質量輕、能輕量化但設計難，小于 200ms 的換擋速度是優(yōu)勢。

傳動系統還包括傳動部分，由傳動元件、軸及軸系、制動、離合、換向和儲能元件等通過動力傳動裝置實現動力和運動傳遞；輔助部分如冷卻、潤滑等保證正常運轉和延長壽命；控制部分由手動或電動控制裝置操作，改變工作狀態(tài)和參數。

總之，傳動系統由離合器、變速器、萬向節(jié)、驅動橋等構成，用于發(fā)動機和車輪間動力傳輸，實現汽車起步、變速和差速，提供牽引力和車速變化，確保汽車安全穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）