變速器會(huì)發(fā)出異響的原因有很多。

比如軸承磨損或損壞，這會(huì)使其間隙增大，零部件配合精度降低，損壞時(shí)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響，甚至造成零件損壞，需要更換軸承。

潤(rùn)滑油方面，若不足或粘度過(guò)高導(dǎo)致潤(rùn)滑不勻，需更換對(duì)應(yīng)潤(rùn)滑油（脂）。長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油，會(huì)使其變濃、失去功效，部件缺少保護(hù)層，摩擦力增加，加劇機(jī)械零件磨損，損壞自動(dòng)波行星架、差速器等元件，要及時(shí)更換。

內(nèi)部零件損壞也會(huì)導(dǎo)致異響。空檔時(shí)發(fā)響，可能是變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)中心線不同心，第一軸軸承損壞，第二軸前軸承磨損嚴(yán)重、有污垢、起毛，個(gè)別軸承損壞有跳動(dòng)撞擊聲，因超載、超掛造成二軸彎曲，維修中常嚙合齒輪不配套等，要檢查并維修。

掛擋后發(fā)響，可能是同步器損壞，錐轂表面損傷，長(zhǎng)期超載、超掛，維修不及時(shí)，變速器殼形體精度超差，修理質(zhì)量不高，齒輪更換不當(dāng)，傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況不良，購(gòu)買(mǎi)的齒輪非配套廠生產(chǎn)或自加工等，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

還可能是變速器油位偏低或變質(zhì)，齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良。嚙合間隙過(guò)大，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)撞擊被動(dòng)齒輪產(chǎn)生撞擊聲，隨變速器溫度升高而加劇；嚙合間隙過(guò)小時(shí)，異響聲連續(xù)不斷，有時(shí)均勻，有時(shí)不均勻，車(chē)速越快響聲越嚴(yán)重。齒輪響聲有時(shí)因齒面碰傷引起，不均勻有節(jié)奏，油門(mén)越大響聲越大，嚴(yán)重時(shí)變速器震動(dòng)。

汽車(chē)怠速或行駛中，駕駛室聽(tīng)到變速器部位異響，可能原因包括變速器油缺少或變質(zhì)、軸承磨損或損壞、軸彎曲、齒輪嚙合不正常、齒面金屬剝落、齒牙斷裂或修理裝配錯(cuò)位。相應(yīng)處理措施為：汽車(chē)行駛中有金屬干摩擦聲，手摸變速器外殼燙手，因缺油或油變質(zhì)引起，應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換?？諜n時(shí)有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，通常表明變速器一軸前后軸承磨損或常嚙合齒輪響。換入任何檔位都響，可能為第二軸后軸承響。嚴(yán)重松曠或損壞的軸承應(yīng)修理或更換。

另外，變速箱外殼螺栓松動(dòng)，使用中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)應(yīng)定時(shí)檢查；手動(dòng)變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠，可到 4S 店維修；自動(dòng)變速箱油長(zhǎng)期未更換，變濃流動(dòng)性下降，部件缺乏保護(hù)摩擦加劇，要更換油；使用劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油，抗溫差易氧化堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部元件摩擦增大，需更換優(yōu)質(zhì)油；齒輪嚙合間隙不正常，磨損或更換零件精度不當(dāng)，導(dǎo)致間隙過(guò)大或過(guò)緊，要到 4S 店維修；齒輪齒面金屬剝落或齒牙斷裂，裝配錯(cuò)位，到 4S 店維修；潤(rùn)滑油不足，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，更換對(duì)應(yīng)潤(rùn)滑油；變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修，可能誘發(fā)異響，到 4S 店維修；變速箱腳墊損壞，不僅有異響還車(chē)輛抖動(dòng)嚴(yán)重，與車(chē)身共振車(chē)內(nèi)震動(dòng)加劇，到 4S 店維修；離合器分離不完全，規(guī)范掛擋操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）