汽車電瓶虧電會(huì)有多種表現(xiàn)。

首先是打不著火，這是最明顯的，正常一次能啟動(dòng)的車，虧電時(shí)可能多次打火都不行，甚至根本啟動(dòng)不了，還伴有‘吱吱吱’的異響。

車輛啟動(dòng)也會(huì)變得困難，沒(méi)勁，需要多次打火，感覺(jué)電量不足，聽(tīng)到‘噠噠聲’說(shuō)明虧電嚴(yán)重。

儀表盤上的電瓶指示燈常亮也是虧電的表現(xiàn)。嚴(yán)重虧電時(shí)，用遙控開(kāi)不了車門，感應(yīng)遙控靠近車也沒(méi)反應(yīng)。

啟動(dòng)時(shí)，輕微虧電會(huì)感覺(jué)馬達(dá)無(wú)力或噠噠響、儀表燈變暗或熄滅。

汽車電瓶虧電還會(huì)讓車輛不易啟動(dòng)、蓄電能力減弱、喇叭聲音改變、油耗增加、汽車燈光減弱，電瓶上方觀察孔顏色改變，連續(xù)啟動(dòng)電力衰減嚴(yán)重，啟動(dòng)電壓常低于 8V，怠速時(shí)大燈變暗。

行車途中，可能出現(xiàn)儀表指針亂擺、加速無(wú)力、ABS 指示燈亮、方向變沉等故障。夜間怠速行駛，燈光會(huì)明顯變暗。

大燈燈光變暗，剎車燈燈光微弱，也代表汽車電池快失效。汽車啟動(dòng)變得困難，也是電池出問(wèn)題的信號(hào)。虧電導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，能聽(tīng)到啟動(dòng)器噠噠的‘咕咕’聲，但引擎不運(yùn)轉(zhuǎn)。

車內(nèi)開(kāi)燈或開(kāi)車門燈時(shí)，燈光比平時(shí)昏暗。電瓶有問(wèn)題，車窗升降速度減慢或停止升降。由于供電不足，音響也會(huì)停止工作或變得模糊。

判斷車輛蓄電池是否虧電，可通過(guò)汽車蓄電池頂部的電量指示器，液體呈綠色代表電量充足或狀態(tài)良好，呈黑色代表電量不足，呈透明狀或淺黃色代表電量所剩無(wú)幾或壽命極限。也能用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池的靜態(tài)電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，正負(fù)極間電壓在 12.5 - 12.8V 之間正常，低于 11.5V 代表虧電，低于 10.9V 代表電量所剩無(wú)幾。

蓄電池靜置很長(zhǎng)時(shí)間會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化，導(dǎo)致容量下降，應(yīng)每月用專用充電維護(hù)設(shè)備完全充電一次，或每月發(fā)動(dòng)車輛 4 - 5 次，每次平均不少于 20 分鐘。

車輛儀表盤出現(xiàn)電瓶形狀故障碼，要及時(shí)關(guān)閉不必要用電設(shè)備。

虧電后的補(bǔ)救方法通常是搭火線，找輛車并排或?qū)︻^擺放，用紅黑搭鐵線連接兩車電瓶，紅接正極、黑接負(fù)極，供電車啟動(dòng)，虧電車插入鑰匙嘗試啟動(dòng)，不行的話，供電車油門加到 2000 轉(zhuǎn)左右，等 3 - 5 分鐘后虧電車再嘗試，反復(fù)操作可成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）