ABS系統(tǒng)的作用主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，它能充分發(fā)揮制動(dòng)器效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離。在緊急制動(dòng)時(shí)，保證車輪不完全抱死，讓車輛快速停下。

其次，能有效防止車輛側(cè)滑和甩尾，尤其是在緊急制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)，提供良好的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱性。

再者，避免輪胎與地面劇烈摩擦，減少輪胎磨損，延長輪胎使用壽命。

還有，ABS系統(tǒng)是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置和制動(dòng)控制電路等部分組成。在制動(dòng)過程中，控制單元根據(jù)車輪速度傳感器傳來的信號，判斷車輪抱死狀態(tài)，并通過相關(guān)裝置控制制動(dòng)力。

強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，除特定車輛外，大部分汽車及掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防爆制動(dòng)裝置，即ABS系統(tǒng)。

另外，ESS緊急剎車警示系統(tǒng)能在急踩剎車時(shí)自動(dòng)快速閃爍故障指示燈，提示后方車輛，停車后會(huì)切換為間歇閃爍，防止追尾。

對于汽車的制動(dòng)性能來說，ABS系統(tǒng)是重要保障，能改善整車制動(dòng)性能，提高行車安全性。它能改善汽車制動(dòng)時(shí)的橫向穩(wěn)定性和方向操縱性，改善制動(dòng)效能，減少輪胎局部過度磨損。

但要注意，使用ABS時(shí)要保持足夠的制動(dòng)距離，緊急制動(dòng)時(shí)前輪有導(dǎo)向作用可邊剎車邊打方向避險(xiǎn)，且不要反復(fù)踩制動(dòng)踏板。同時(shí)，ABS系統(tǒng)也有局限性，在平滑干路由經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員直接制動(dòng)、在松散礫石等特殊路面制動(dòng)時(shí)，不能提供最短制動(dòng)距離，且不是所有ABS都以相同速率和程度制動(dòng)。

總之，ABS系統(tǒng)是通過合理剎車方式縮短剎車距離的重要安全系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）