汽車輪轂損傷是可以修復(fù)的，但要根據(jù)損傷的類型和程度采取不同的處理方式。

如果是外觀刮傷掉漆、劃痕這類比較輕微的損傷，個人不介意的話可以無視，介意的話是可以修復(fù)的。修復(fù)方式有鋁合金噴漆修復(fù)和拉絲工藝，鋁合金噴漆修復(fù)常用于中低檔車或老車，打磨填充噴漆就行，價格便宜常見，對輪轂沒什么影響。拉絲工藝多用于中端以上車型，不能噴漆，要用數(shù)控車床切削，磨掉后涂清漆光油，不過會消掉輪轂一部分，不能過多操作，很多維修廠沒法施工，基本得外包。

要是輪轂變形，得看情況。外力導(dǎo)致的輕微形變，不影響行駛可以先觀察。變形明顯造成車輛抖動、顛簸，要是前后輪尺寸一樣且受損在前輪且比較輕微，可以放到后輪。受損嚴(yán)重或者后輪補救也無效的話，那就建議更換。變形輪轂修復(fù)流程一般是變形位置檢測-加熱-校正-完成，但鋁合金材質(zhì)抗金屬疲勞性不太好，變形后修復(fù)也難以恢復(fù)到最初的樣子。

如果是輪轂開裂，不管有沒有漏氣，只要發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有開裂有裂痕，都建議更換。因為這會嚴(yán)重影響安全性能，對行駛安全威脅很大。

另外，輪轂損傷通常還包括輪轂變黃、輪轂邊緣有缺口等情況。輪轂變黃可以通過烘烤翻新，輪轂邊緣有缺口可以通過堆焊等方式修復(fù)。

總之，汽車輪轂損傷能不能修復(fù)，怎么修復(fù)，都得看具體的損傷狀況來決定。輕微損傷修復(fù)效果不錯，價格也合理，嚴(yán)重損傷就不建議修復(fù)，還是更換更保險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）