轎車怠速過高是什么原因
轎車怠速過高通常由多種原因造成。
比如怠速開關(guān)無法正常閉合,不能給 ECU 正確信號,導(dǎo)致怠速控制不準。
還有怠速控制閥故障,影響發(fā)動機怠速。
進氣管漏氣會使進氣量增加,造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升。
配氣相位錯誤,發(fā)動機工作效率受影響,怠速升高。
噴油器滴漏或堵塞,滴漏浪費燃油,堵塞影響噴油量,進而導(dǎo)致怠速過高。
排氣系統(tǒng)堵塞,廢氣排出不暢,發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會升高。
在怠速工況下 EGR 閥異常開啟,影響怠速穩(wěn)定性。
另外,像節(jié)氣門位置傳感器故障、附加空空氣閥故障、水溫傳感器故障、進氣傳感器故障、曲軸箱強制通風(fēng)閥故障、進氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)電機充電電壓過低等也可能導(dǎo)致轎車怠速過高。
解決轎車怠速過高問題,可以這樣做。
對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整或更換,保證信號正確發(fā)送給 ECU。
清洗或更換怠速控制閥,并通過解碼器對怠速進行基本設(shè)定。
檢查進氣管找到泄漏處,重新密封或更換部件。
查看正時標記,按標準調(diào)整配氣相位。
清洗并檢查噴油器噴油量,確認是否堵塞或泄漏。
更換三效催化轉(zhuǎn)化器,解決排氣系統(tǒng)堵塞。
清除 EGR 閥積碳或更換 EGR 閥。
要是發(fā)現(xiàn)轎車怠速過高,先判斷車輛狀態(tài)。
新車或部分車輛啟動時剛開始怠速高,之后會降下來,這種不用擔心。
如果怠速升高一直不降,要及時送去專業(yè)汽車修理機構(gòu)檢測。
先排查進氣系統(tǒng),看是否有泄漏或電控單元進氣量把控不準,造成空燃比錯誤。
再檢查噴油嘴是否堵塞或泄漏,導(dǎo)致混合氣異常。
燃油系統(tǒng)故障也要留意,發(fā)動機燃油供應(yīng)異常會影響怠速。
節(jié)氣門或怠速閥故障會使發(fā)動機怠速偏高。
進氣和水溫傳感器故障會影響進氣量控制,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。
發(fā)動機積碳多會影響冷啟動混合氣質(zhì)量,怠速也可能升高。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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