汽車剎車時跑偏的原因主要有以下這些。

制動系統(tǒng)制動力分配不均勻，像 ABS 泵故障、輪速傳感器故障會使右側(cè)輪胎制動力大，摩擦力大，車身向右偏。

四輪定位失準(zhǔn)也會導(dǎo)致跑偏，做四輪定位有時能解決，若不能則是其他原因。

兩側(cè)輪胎花紋不同、磨損程度不一、胎壓不均，左右兩側(cè)剎車力量不對稱也會引起。

此外，剎車片磨損程度不同、輪胎和路況有別、制動氣室膜片破裂、制動分泵密封圈損壞、制動氣室推桿變形或卡死、制動分泵活塞卡塞、制動凸輪軸動作不靈活、間隙調(diào)整臂損壞、制動蹄支承銷與制動蹄摩擦不靈活、兩側(cè)制動鼓與摩擦片間隙不一致、摩擦片有油污、左右蹄片材質(zhì)尺寸磨損接觸狀況不一致、兩側(cè)車輪氣壓不一致、制動分泵活塞活動受阻、制動器底板變形、制動鼓失圓、鋼板彈簧螺栓松動、車輪單邊磨損、車架變形、輪胎氣壓花紋和磨損程度不同、同軸兩邊制動力矩不同，比如剎車分泵漏油、活塞銹蝕、鼓式剎車蹄片油污、剎車盤與片或鼓與蹄片表面粗糙度不同、左右車輪的輪轂軸承松緊不一致或有損壞、左右車輪的制動蹄摩擦片材料或新舊程度不一致、左右車輪的制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積位置或制動間隙不一致、左右車輪輪缸的技術(shù)狀況不一致、單邊制動管路凹癟阻塞或漏油、單邊制動管路或輪缸內(nèi)的氣阻、單邊制動蹄與支承銷配合過緊或銹蝕、一側(cè)懸架彈簧折斷或彈力過低、一側(cè)減振器漏油或失效、前輪定位失準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)松曠、車架車橋在水平平面內(nèi)彎曲或兩邊的軸距不等、感載比例閥故障等都會造成剎車跑偏。

想要解決剎車跑偏問題，需要定期檢查輪胎花紋和磨損情況，必要時及時更換；檢查制動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障部件及時維修或更換；保證輪胎氣壓一致；對懸架、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)和檢查；出現(xiàn)問題及時找專業(yè)維修人員對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣處理等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）