如何正確使用汽修示波器
使用汽修示波器要注意以下方面。
先選 y 軸耦合方式,這對信號采集質(zhì)量影響大。
再選 x 軸靈敏度,決定時(shí)間軸分辨率。
接著選觸發(fā)或同步信號來源與極性,保證波形穩(wěn)定顯示。
然后設(shè)置掃描速度,影響波形變化速率。
之后把測量信號輸入,開始觀測波形。
使用前要確保電源接通,輝度旋鈕調(diào)好,電平旋鈕正確,穩(wěn)定度電位器讓掃描電路處于待觸發(fā)臨界狀態(tài),示波器掃描在自動(dòng)檔。
按左下角開關(guān)按鈕打開示波器,點(diǎn)擊默認(rèn)設(shè)置恢復(fù)參數(shù)。
普通無源探頭與補(bǔ)償端連接別反接,訪問補(bǔ)償端信號后單擊自動(dòng)設(shè)置。
示波器探頭接地夾連汽車電瓶負(fù)極,探針或鉤子連測量線路。
連接后還得設(shè)定才能顯示波形。
設(shè)定包括:電壓比例,縱軸每小格代表的電壓值要適合,比如通道 A 設(shè) 0.5V 每格比通道 B 設(shè) 2V 每格觀察更直觀。
時(shí)基選擇,橫軸每小格代表時(shí)間要適合,像點(diǎn)火噴油波形要寬,曲軸位置等轉(zhuǎn)速傳感器波形要密,密的波形可用放大功能。
水平基線位置要合理,位置不對會導(dǎo)致波形顯示不全,如通道 B 基線太靠上。
耦合方式要正確,像汽車一般用直流,選錯(cuò)測得數(shù)據(jù)會錯(cuò)。
衰減選擇要正確,超基準(zhǔn)量程要衰減,可用探針?biāo)p開關(guān)或外接衰減器,衰減后軟件內(nèi)也要設(shè)定相應(yīng)程度,有的探頭衰減不可調(diào)。
總之,正確使用汽修示波器能幫汽修人員檢測車輛故障,提高維修效率。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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