輪胎容易磨損外側(cè)的原因有不少。

四輪定位不準(zhǔn)確，比如同一側(cè)兩輪運(yùn)行時(shí)或前后輪不對齊，車在行駛中自校正，就會(huì)讓輪胎某部位對地摩擦力大增，磨損也就加快了。

前束調(diào)整不準(zhǔn)，前輪內(nèi)八字角度不對，也容易吃胎。

方向機(jī)出故障，車行駛會(huì)有偏差，輪胎磨損就不均。

輪胎混裝，規(guī)格不一樣，氣壓差別大，同樣會(huì)引發(fā)吃胎。

還有轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠或前束不對，輪輞拱曲，輪胎會(huì)偏磨出波浪形磨印。

前軸梁彎曲，輪胎氣壓不足，會(huì)磨損兩側(cè)邊。

輪胎沒定期換位，后輪雙胎氣壓不一樣，也會(huì)讓氣壓高的輪胎磨損快。

輪胎氣壓過高，磨損在胎面中間。

車輪滑轉(zhuǎn)、緊急制動(dòng)都會(huì)讓輪胎局部磨損。

后輪雙胎間距不當(dāng)，過小兩胎側(cè)面均勻損傷，過大內(nèi)擋輪胎負(fù)荷大磨損重。

要是前輪外傾角太大，得調(diào)整。

前束調(diào)節(jié)不當(dāng)，要重新調(diào)。

輪胎氣壓不足，就充氣。超載了要減重。

另外，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，比正常多 3 萬帕，充氣不足雨天抓地性弱。充氣過度，輪胎中央早期磨損。

要定期檢查輪胎，看有沒有磨損不均，有問題及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）